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| Das Wirtschafts- und Verbrauchermagazin |
Oktober 2003
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Zwei in einem - der Peugeot 307 CC
Eine neue Dimension des Fahrvergnügens Der durch seine dynamischen Formen begeisternde Peugeot 307 CC feierte bei seiner Markteinführung auf der IAA einen beeindruckenden Messeauftritt. Mit seiner gestreckten Linienführung weiß der 307 CC bei schönem Wetter als komfortables Cabrio und während des ganzen Jahres als elegantes Coupé zu überzeugen. Er führt in seiner Konzeption den unverwechselbaren Charakter des 206 CC und des historischen Vorbilds 402 Eclipse aus den dreißiger Jahren fort. Mit seinem elektrohydraulisch versenkbaren Stahldach bietet er zwei Fahrzeugkonzepte in einem: Mit geschlossenem Dach präsentiert er sich als elegantes Coupé, und wenn per Knopfdruck und ohne weitere Handgriffe innerhalb von nur 25 Sekunden ein vollwertiges Cabriolet für vier Personen entsteht, werden Emotionen und Sinne noch mehr geweckt. Um bei geschlossenem Dach den Bedienungskomfort beim Öffnen der Türen zu vereinfachen, verfügt der 307 CC über ein innovatives System, das die Seitenscheiben bereits um einige Millimeter absenkt, sobald der Türgriff angezogen wird. Dieser so genannte Short-Drop-Effekt wird von einem Sensor im Türgriff gesteuert, der in dieser Form eine Weltpremiere darstellt. Im Vergleich zur Limousine, besitzt der 307 CC eine deutlich flacher geneigte Frontscheibe mit verstärkten A-Säulen. Sie sorgt bei geöffnetem Dach für einen zugfreien Innenraum und verleiht dem Fahrzeug auch eine gestreckte und dynamische Linie. Dies wird ebenso durch den um 14 cm verlängerten hinteren Überhang betont, der die ausdrucksstarken Formen des 307 CC zu einem gekonnten Abschluss führt. Am Heck bilden die großen LED-Leuchten einen speziellen Akzent. Durch den verlängerten Überhang erreicht der 307 CC eine Gesamtlänge von 4,34 Meter. Die Gesamthöhe reduziert sich im Vergleich zur Limousine um 9 cm auf 1,42 Meter. Bei geschlossenem Dach bietet der 307 CC ein Kofferraumvolumen von 350 Liter, in der Cabrio-Konfiguration stehen 204 Liter zur Verfügung. Vier Sterne Ergebnis im Euro-NCAP-Crashtest Der hohe Insassenschutz im 307 wird im 307 CC ergänzt durch zwei in den hinteren Kopfstützen verborgene Aluminiumbügel, die im Notfall mittels einer pyrotechnischen Vorrichtung ausgefahren werden. Bereits vor dem Marktstart hat der 307 CC seine hohe Insassensicherheit beim Euro-NCAP-Crashtest unter Beweis gestellt, wo er mit vier Sternen ein Top-Ergebnis erreichte. "mr" Fachberater: Peugeot Berlin-Brandburg, NLTeltow zurück zur Übersicht  zurück zur STARTSEITE
Archiv-Bezeichnung (intern): 2003-10-Peugeot307 |
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